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闖新路 破險(xiǎn)阻!湘潭交發(fā)集團(tuán)“十四五”發(fā)展規(guī)劃之六:資產(chǎn)經(jīng)營篇

發(fā)布時(shí)間:2022-01-30

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“十四五”期間,集團(tuán)資產(chǎn)經(jīng)營板塊的發(fā)展目標(biāo)為:統(tǒng)籌集團(tuán)可經(jīng)營性資產(chǎn),優(yōu)化資源配置,爭當(dāng)集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主力軍,未來成為區(qū)域領(lǐng)先新能源充電服務(wù)運(yùn)營商、優(yōu)秀的片區(qū)開發(fā)綜合運(yùn)營商和專業(yè)型戶外廣告運(yùn)營商。

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行業(yè)背景


集團(tuán)資產(chǎn)經(jīng)營板塊包括充電樁、廣告、站場、租賃、物業(yè)等,由于充電樁屬于資產(chǎn)經(jīng)營板塊的重點(diǎn)布局業(yè)務(wù),主要對(duì)充電樁行業(yè)背景進(jìn)行分析。為了更好地推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),近年國家出臺(tái)多項(xiàng)政策措施,涉及充電設(shè)施建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)運(yùn)營補(bǔ)貼等內(nèi)容。工業(yè)和信息化部牽頭編制的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》指出:我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展階段,需要搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)《規(guī)劃》提出了我國新能源汽車“十四五”發(fā)展目標(biāo):到2025年新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右,智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達(dá)到30%。充電樁作為新能源汽車的配套基礎(chǔ)設(shè)施,需求將隨之?dāng)U大,充電基礎(chǔ)設(shè)施布局與新能源汽車的保有量相比仍有不足的地方,未來還將加快增長。

但是,新能源汽車配套行業(yè)發(fā)展過程中的不確定因素較多,國家在宏觀上管控電力行業(yè),新能源配套設(shè)施企業(yè)難以自行制定供電價(jià)格,同時(shí)充電設(shè)施行業(yè)沒有統(tǒng)一規(guī)范的基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),難以認(rèn)定從業(yè)人員的職業(yè)資質(zhì),缺乏必要的法規(guī)支撐,目前充電設(shè)施行業(yè)其盈利主要是依賴國家的相關(guān)政策扶持,行業(yè)的發(fā)展對(duì)政策的依賴程度較高。

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主要措施

01
閑置資產(chǎn)資本化 全力做好競爭性項(xiàng)目運(yùn)營

 


    繼續(xù)做好閑置土地、房產(chǎn)的租賃、移交和出讓,盤活存量資本,支持新興壟斷性項(xiàng)目(如共享充電平臺(tái))的建設(shè)。合理布局建設(shè)充電站場,爭取充電樁、共享汽車等特許經(jīng)營授權(quán),通過3-5年的努力,逐步完善公交車、出租車、公務(wù)車、作業(yè)車、物流車及私家車等配套充電服務(wù)。

02
做好壟斷性資源、資產(chǎn)及資本的轉(zhuǎn)化




    充分發(fā)揮集團(tuán)廣告業(yè)務(wù)具備的湘潭唯一大型流動(dòng)性多媒介屬性,做好覆蓋區(qū)域內(nèi)車輛載體、站臺(tái)等壟斷性資源的廣告業(yè)務(wù),合理定位定價(jià)及招商,實(shí)現(xiàn)核心競爭優(yōu)勢營收增長。整合并運(yùn)營好集團(tuán)內(nèi)部站場、車輛、候車亭等廣告資源,分步開發(fā)利用公交車尾電子屏、公交電子站牌、新增物業(yè)等戶外廣告載體。同時(shí)建立一支業(yè)務(wù)精干、高效優(yōu)秀的經(jīng)營團(tuán)隊(duì),采取自營、租賃經(jīng)營、廣告代理三種經(jīng)營模式相結(jié)合拓展廣告業(yè)務(wù),精心打造“交發(fā)廣告”品牌,著力將交發(fā)廣告公司打造成一家以公交車、公交候車亭媒體廣告服務(wù)為核心,集廣告設(shè)計(jì)、制作、安裝發(fā)布和會(huì)展活動(dòng)策劃等服務(wù)為一體的專業(yè)性、綜合型戶外廣告運(yùn)營商。
03
布局片區(qū)開發(fā) 打造成為優(yōu)秀的運(yùn)營商




    業(yè)務(wù)定位從投資開發(fā)商逐步轉(zhuǎn)向?yàn)轫?xiàng)目運(yùn)營商,再轉(zhuǎn)化成片區(qū)開發(fā)綜合運(yùn)營商。在未來的片區(qū)開發(fā)中,對(duì)具有寡頭壟斷性質(zhì)且投資大但具有長期直接效益的交通物流項(xiàng)目進(jìn)行主體投資,如大型物流項(xiàng)目;對(duì)具有壟斷性質(zhì)的城市基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行參股投資,如污水處理、垃圾處理、自來水、綜合管理、路網(wǎng)等項(xiàng)目。對(duì)完全市場化但不完全競爭的工業(yè)和化工項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目投資,如標(biāo)準(zhǔn)廠房、加油站建設(shè)和運(yùn)營;對(duì)具有優(yōu)先開發(fā)權(quán)的房地產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行投資,如房產(chǎn)建設(shè)、地產(chǎn)投資、公園建設(shè)等項(xiàng)目。


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